自動車部門
全日本ラリー
YAHAGI Racing Team
チームメンバー
チームの戦績
2025シーズン結果
2025 全日本ラリー選手権 全８戦 3位
- 第１戦 Rally三河湾2025 Supported by AICELLO
- リタイヤ
- 第２戦 ツール・ド・九州2025 in 唐津
- リタイヤ
- 第３戦 YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良
- 1位
- 第４戦 加勢裕二杯 MONTRE 2025
- 1位
- 第５戦 2025 ARK ラリー・カムイ
- リタイヤ
- 第６戦 RALLY HOKKAIDO
- 1位
- 第７戦 久万高原ラリー
- 2位
- 第８戦 第52回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2025 supported byカヤバ
- リタイヤ
2025 世界ラリー選手権
- 第13戦 Rally Japan WRC２クラス
- 5位
APRC シリーズタイトル獲得
マネージャーインタビュー
村瀬貴昭（技術部・技術課）
現場で磨く技術と絆。目指すは「完全優勝」
矢作産業がレースに挑む最大の目的は「人材育成」です。
過酷な現場での鍛錬を通じて、確かな技術力と強固なチームワークを磨き、その経験を仕事の現場に還元することを目指しています。
私はマネージャーとして、食事の用意や予算管理など、メンバーが活動に専念できる環境を支える「部活のマネージャー」的役割を担っています。
活動を通じて最も手応えを感じているのは、若手メカニックたちの目覚ましい成長です。
参戦当初は課題も多く、マシンがボロボロの状態で戻ってくることもありました。
しかし昨シーズンの終盤には、メカニックたちのレベルが上がり、「もう修復は無理だろう」と思える状態からでも、彼らは見事に直して次のレースへ送り出せるまでになりました。そうした経験は、仕事の現場にも活かされていくと思います。シーズンが始まると忙しいですが、わくわくしています。
今期の目標は、新型GRヤリスで挑む「完全優勝」です。
個々の技術を「団結力」で繋いで、ドライバーの安全を第一に、チーム一丸となって全戦優勝を勝ち取りにいきます。
ドライバー紹介
新井 大輝Hiroki Arai
2025シーズンは、全日本選手権および世界選手権・日本戦を闘うことができました。10年落ちのマシンでは常にトラブルを抱えての満身創痍の闘いでしたが、チーム力の向上とともに全日本選手権はシリーズ３位，世界選手権ではクラス５位及びアジア・パシフィック地域のタイトル獲得に繋がりました。力強い組織づくりによりシーズンを最高の形で終えることができました。
2026シーズンからは、最新マシン【TOYOTA GR Yaris Rally2】にスイッチします。
この1台で、全日本選手権はもちろん、世界選手権の日本戦でも国内外にしっかり競争力を示せるはずだと思うと、今からワクワクしています。
世界に挑戦する姿を、日頃から支えてくださる皆さまと一緒に発信していきたい。そしてドライバーとしての目標である「世界選手権クラス優勝」を必ずつかみにいきます。
引き続き、力強いご声援・ご支援をよろしくお願いいたします。
競技経歴Competitive career
- 2025
- FIA APRCタイトル獲得（アジアパシフィック地域）日本人5人目
世界ラリー選手権 第14戦 Rally Japan WRC2 5位 入賞 - 2024
- 全日本ラリー選手権参戦 チャンピオン獲得 (8戦中5勝
4年ぶり2度目)
世界ラリー選手権 第13戦 Rally Japan WRC2 3位 表彰台 - 2023
- Rally Japan クラス4優勝* / 全日本ラリー選手権 参戦
- 2022
- Rally Japan クラス4優勝 / 全日本ラリー選手権 参戦
- 2021
- SUBARU STI MS： 全日本ラリー選手権 / ERC参戦/dd>
- 2020
- SUBARU STI MS： 全日本ラリー選手権 チャンピオン獲得
- 2019
- SUBARU STI MS： 全日本ラリー選手権 総合 2位
- 2018
- TGR育成選手：Ralli de Mortagua 総合 優勝
- 2017
- TGR育成選手： Rally Ourense Ribeira Sacra 総合 優勝
- 2016
- TOYOTA GR育成選手：フィンランド選手権等に参戦
- 2015
- TOYOTA GR育成選手に選出
日本、フィンランド、ラトビア選手権等に参戦 - 2014
- オーストリアラリー選手権 / 全日本ラリー選手権JN6 参戦
- 2013
- ラリーデビュー・アジア・パシフィックラリー選手権 全日本ラリー選手権
マシン紹介
GR Yaris Rally2
GR Yaris Rally2は、FIAのRally2規定に基づき開発された競技専用ラリーカーで、市販モデルGRヤリスをベースに、高耐久シャシーとターボエンジン、4WDシステムを組み合わせた本格的な競技仕様車両です。
高い信頼性と整備性を備え、ターマック（舗装路）からグラベル（未舗装路）まで幅広い路面条件に対応します。国内外のラリー競技で使用されるグローバルスタンダードモデルです。
自動車ラリーとは
自動車ラリーは、ドライバーとコ・ドライバーの2人1組で、主催者から指定されたルートを通り競技区間のタイムを競うモータースポーツです。
未舗装路や雪・氷の路面など様々な条件を相手に、山岳路や市街地などの一般道を走り競います。
【道なき道】を走ってタイムを競う
【道とされている道】を走ってタイムを競う
全日本ラリー選手権 とは
全日本ラリー選手権は、日本国内最高峰のラリー競技シリーズで、舗装路（ターマック）や未舗装路（グラベル）など、実際の道路環境を舞台にタイムを競うモータースポーツです。
一般道や林道を閉鎖して設定される「スペシャルステージ（SS）」を走行し、その合計タイムの速さで順位が決まります。
サーキットレースとは異なり、天候・路面状況・コース特性への対応力が勝敗を大きく左右します。
ラリーはドライバーだけでなく、走行中に指示を出すコ・ドライバー（ナビゲーター）との連携が不可欠で、チームワークと判断力が試される競技でもあります。
市販車をベースにした車両から高性能ラリーカーまで、複数のクラスが設定されており、身近な車が極限状態で走る迫力と、戦略性の高さが大きな魅力です。
日本のラリー文化を牽引するシリーズとして、全日本ラリー選手権は世界ラリー選手権（WRC）へとつながる重要な役割も担っています。
2026参戦計画
2026 全日本ラリー選手権全９戦 参戦
2026世界ラリー選手権 第７戦 スポット参戦
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